Weretilneck destinará $7.000 millones a rutas 22 y 151, pero solo alcanzan para 6,5 kilómetros
El gobernador destinará fondos del proyecto Oldelval a rutas 22 y 151. Los $7.000 millones alcanzan solo para 6,5 kilómetros de obra.

El gobernador Alberto Weretilneck anunció este martes que envió a la Legislatura provincial un proyecto de ley para destinar unos 7.000 millones de pesos, provenientes de una nueva inversión energética, al inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151. Los fondos se generan a partir del acuerdo entre la Provincia y Oldelval en el proyecto Duplicar Norte, una nueva infraestructura petrolera que conectará Neuquén con Allen.
Como contraprestación por el desarrollo de esta infraestructura en territorio provincial, Río Negro recibirá un aporte al desarrollo territorial estimado en aproximadamente $7.000 millones. El proyecto de ley, enviado con Acuerdo General de Ministros, establece expresamente que la totalidad de ese aporte será destinada al financiamiento del inicio de las obras de reparación y mantenimiento de ambas rutas nacionales.
Sin embargo, la magnitud de los trabajos que pueden realizarse con ese monto resulta limitada. Los 7.000 millones de pesos equivalen a unos 4.575.163 dólares. Según la previsión oficial para la refuncionalización de las rutas provinciales 1 y 51 en Viedma, el kilómetro de ruta cuesta 706.000 dólares. Siguiendo los cálculos del propio Gobierno provincial, la suma anunciada alcanza para realizar apenas 6,5 kilómetros de ruta.
A estos fondos, Río Negro pretende sumar otros 60 millones de dólares gestionados ante FONPLATA para reparar y reconstruir las rutas nacionales. Por ahora, la provincia busca ocuparse de la rotonda de Choele Choele y el Puente 83 en Cipolletti, en la traza de la Ruta 22, y del tramo entre Campo Grande y Catriel, en la Ruta 151.
El anuncio se superpone, además, con el de Vialidad Nacional que informó la compra de 5.000 toneladas de asfalto en caliente que demandó una inversión de $2.100 millones. Nisim Tasat, el jefe del Distrito 20, indicó que "la mayor parte de los trabajos que se van a realizar son en los tramos más deteriorados que van del km 109 hasta el límite con La Pampa". Se trata de 41 kilómetros que van desde la zona del Medanito hasta el puente que limita con La Pampa. El tramo forma parte de los 147 kilómetros que separan Cipolletti del límite con la provincia vecina.
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