Uber Eats regresa a Bariloche con una propuesta ampliada: de restaurantes a supermercados y comercios

Uber Eats volvió a operar en Bariloche con una estrategia más ambiciosa que la ensayada años atrás. La plataforma no se limitará a la entrega de comida desde restaurantes, sino que planea convertirse en un servicio desde el cual se pueda pedir casi cualquier cosa. Juan Martín Cappellini, Head de Uber Eats Argentina, detalló en diálogo con Voz Radio 103.7 que el relanzamiento busca integrar en una misma aplicación el transporte de pasajeros y el delivery, aprovechando el perfil turístico internacional de la ciudad y su amplia oferta gastronómica.

El cambio principal estará dentro de la propia app de Uber. Los usuarios que ya utilizan la aplicación para pedir autos encontrarán integrada una opción de delivery en el mismo entorno. "Lo que va a encontrar el usuario es la complementariedad en una misma aplicación de poder pedir comida desde su casa", explicó Cappellini. Aunque el desembarco comenzó con restaurantes, la empresa ya trabaja para sumar otros rubros. "Hoy arrancamos con restaurantes, pero vamos a tener supermercados, kioscos y tiendas de conveniencia", anticipó el ejecutivo, dejando abierta la posibilidad de que otros comercios se incorporen progresivamente.

La plataforma se encuentra en plena etapa de incorporación de locales comerciales. Cappellini aclaró que actualmente hay comercios que ya firmaron su adhesión pero todavía no aparecen visibles porque están completando la integración al sistema. La expectativa de la compañía es ambiciosa: "Esperamos tener por encima de 100 comercios ya en Bariloche", aseguró. Esa meta permitiría ampliar considerablemente la variedad disponible durante las próximas semanas. El objetivo declarado de Uber Eats es que la aplicación deje de ser vista exclusivamente como una plataforma de restaurantes. "Puede ser desde, por ejemplo, locales de electrónica", explicó Cappellini, citando situaciones cotidianas como necesitar un cable, un adaptador u otro producto puntual y recibirlo a domicilio sin necesidad de trasladarse. También mencionó supermercados, kioscos y tiendas de mascotas. "Estamos hablando de realmente poder pedir todo lo que un comercio local tenga para ofrecer", indicó.

Cappellini vinculó directamente el relanzamiento con la cantidad de visitantes extranjeros que llegan durante todo el año y con el hábito de muchos turistas de utilizar Uber en sus países de origen. "La atractividad turística que tiene Bariloche hace que para nosotros sea un lugar ideal para el lanzamiento", afirmó. La lógica es simple: un turista que llega desde otro país puede abrir la misma aplicación que ya conoce y acceder inmediatamente a la oferta local. "Puede abrir la aplicación de Uber e inmediatamente acceder a toda la oferta gastronómica que tiene Bariloche", señaló. También destacó la calidad del sector gastronómico local como uno de los argumentos detrás de la decisión. "Bariloche, por su calidad gastronómica, nos pone muy orgullosos de poder ofrecérsela a los turistas", afirmó.

Una de las diferencias que Uber busca aprovechar en la ciudad tiene que ver con quién realiza las entregas. El esquema no estará limitado a repartidores en moto. Los conductores que actualmente utilizan un auto para realizar viajes de pasajeros también podrán optar por hacer entregas. "Un conductor que tiene un auto, no necesariamente una moto, puede también acceder a hacer entrega de comidas o cualquier tipo de paquetería", explicó Cappellini. Para la empresa, esa posibilidad tiene una utilidad especial en Bariloche. La combinación de invierno, lluvia, nieve, bajas temperaturas y fuerte estacionalidad puede volver más complejo un esquema dependiente únicamente de motocicletas. Por eso la compañía entiende que incorporar automóviles puede ampliar la oferta de repartidores en distintos momentos del año. Cappellini lo definió como "una propuesta de valor superfuerte" para una ciudad con condiciones climáticas cambiantes.

El modelo también apunta a darle mayor flexibilidad a quienes generan ingresos mediante la aplicación. Un conductor podría realizar viajes de pasajeros en determinados momentos y pasar al delivery cuando cambie la demanda. La compañía considera que esa posibilidad puede resultar especialmente útil en una plaza marcada por temporadas muy diferentes entre sí. "En temporada alta, temporada baja, diferentes condiciones climáticas que tenemos en las diferentes ciudades y en Bariloche en particular, creemos que es una propuesta de valor superfuerte", sostuvo. El servicio ya había tenido una experiencia previa en la ciudad alrededor de 2020. La diferencia ahora es que Uber plantea el delivery como parte de un ecosistema integrado y no como una plataforma separada, buscando que residentes y turistas puedan resolver desde la misma aplicación buena parte de las compras cotidianas sin salir de donde están.