Productores frutícolas exigen obras urgentes por el deterioro de las rutas 22 y 151
La Federación de Productores de Fruta exige reparaciones urgentes en rutas 22 y 151 por el impacto en costos y seguridad de la producción frutícola.
"La producción no puede seguir pagando el costo del deterioro vial". Con esa contundente frase, la Federación de Productores de Fruta de Río Negro y Neuquén sintetizó su reclamo frente al estado crítico de las rutas 22 y 151, dos corredores fundamentales para la actividad frutícola de la región.
La entidad advirtió que la destrucción de las trazas agrava los problemas de seguridad, aumenta los costos logísticos y los riesgos para las cargas, además de afectar la competitividad de la región. Los productores marcaron su descontento con la administración política del conflicto establecido, y aseguraron que las discusiones entre Nación y las provincias sobre el mantenimiento y una eventual transferencia de las rutas "no pueden seguir postergando las obras necesarias".
La Federación alertó sobre el aumento de los tiempos de traslado, el consumo de combustible y el desgaste de los vehículos. También señaló que los pozos y las malas condiciones del pavimento pueden provocar daños en las cargas y afectar la calidad de la fruta. "La Ruta 22 es utilizada diariamente para trasladar trabajadores, insumos, maquinaria y producción desde las chacras y establecimientos de empaque del Alto Valle y Valle Medio hacia los centros de consumo, distribución y exportación", recordaron los productores en el documento distribuido.
En cuanto a la Ruta 151, manifestaron que "constituye una conexión clave entre Río Negro, Neuquén y La Pampa, con un tránsito pesado que además se incrementó por el desarrollo de la actividad energética". Los productores puntualizaron que "mientras ambas rutas continúen bajo jurisdicción nacional, la responsabilidad primaria por su mantenimiento y recuperación corresponde a Vialidad Nacional".
En ese sentido, cuestionaron que "las diferencias entre Nación y las provincias por contratos, obras pendientes y financiamiento condicionen las tareas necesarias". Además, reclamaron que "los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles sean destinados a financiar obras viales y pidieron avanzar hacia una recuperación estructural de ambos corredores".
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