Barilochejueves, 6 de agosto de 2026
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Guzmán cuestionó el caos en el aeropuerto tras la nevada: "No se puede abandonar al pasajero"

El secretario de Turismo criticó la falta de información tras el cierre del aeropuerto por nevada y pidió un protocolo obligatorio.

Por Redacción Bariloche Diario··4 min de lectura
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Guzmán cuestionó el caos en el aeropuerto tras la nevada: "No se puede abandonar al pasajero"

El secretario de Turismo de Bariloche, Eric Guzmán, cuestionó con dureza la respuesta que recibieron cientos de pasajeros luego de que la intensa nevada obligara a suspender las operaciones en el aeropuerto local. En una entrevista con Voz Radio, el funcionario relató que la decisión de cerrar la terminal aérea había sido adoptada durante la tarde, pero no fue comunicada a tiempo. Como consecuencia, turistas y residentes continuaron llegando al aeropuerto convencidos de que sus vuelos seguían programados.

"A las cinco de la tarde hubo una reunión en el aeropuerto y se decidió cerrarlo. Nunca se comunicó nada", afirmó Guzmán. El funcionario sostuvo que el problema no fue la contingencia meteorológica, habitual en un destino de montaña, sino la manera en que se administró la crisis. "Lógicamente esto sucede en todos lados. El tema es cómo se manejan este tipo de situaciones", señaló. Según relató, ni las aerolíneas ni las autoridades aeroportuarias asumieron claramente la responsabilidad de informar la interrupción de las operaciones. "Oficialmente no se había comunicado nada. Era una catarata de gente llegando al aeropuerto y todos íbamos pensando que funcionaba", explicó.

El funcionario aseguró que recibió respuestas contradictorias cuando intentó determinar quién debía advertir a los pasajeros. Mientras desde una compañía le indicaron que no era una obligación propia, luego le señalaron que la comunicación correspondía precisamente a las aerolíneas. "¿Cómo es el tema?", preguntó Guzmán, al describir la falta de una cadena de responsabilidades definida. La consecuencia fue un aeropuerto colmado, con largas filas y pasajeros sin información cierta sobre la reprogramación de sus viajes. "Fue un caos que nunca vi. Estuve unos minutos en una fila que era de otra compañía porque no se sabía dónde había que ubicarse. Y si uno se iba a preguntar, cuando volvía había perdido 70 lugares", contó.

Guzmán también criticó la falta de alternativas inmediatas para quienes habían perdido sus vuelos. De acuerdo con su relato, algunos pasajeros recibieron como respuesta que podrían ser reubicados recién una semana después. "En un momento pregunté: '¿Para qué día?'. Me contestaron: 'Una semana'. Pero ¿cómo una semana?", expresó. El secretario sostuvo que las empresas no pueden desligarse completamente de la asistencia bajo el argumento de que la cancelación fue provocada por el clima. "Dicen que, como es una cuestión climática, no tienen ninguna obligación. Pero no se puede abandonar al pasajero", afirmó.

La preocupación, explicó, no se limita a la experiencia individual de cada turista. También alcanza a la imagen de Bariloche como destino internacional y a la posibilidad de que quienes atravesaron la situación decidan regresar. "Imagínense qué piensa el brasileño al que fuimos a buscar. Hay que preguntarse si va a volver a Bariloche después de vivir estas condiciones", advirtió. Además de la falta de información, Guzmán cuestionó la manera en que algunos trabajadores respondieron a los pasajeros. El funcionario describió el caso de una turista brasileña que se acercó a pedir una indicación y recibió una respuesta poco cordial. "Uno empieza a petrificarse detrás del mostrador y termina contestando mal. Nosotros no somos así", sostuvo.

Para el secretario, el cansancio o la presión del momento no justifican la pérdida de empatía frente a personas que llevan horas sin saber cuándo podrán viajar o dónde pasarán la noche. "Nosotros trabajamos para la felicidad de la gente", remarcó. Mientras continuaba el desorden dentro del aeropuerto, el Municipio montó un operativo para acercar alimentos y bebidas a los pasajeros. Guzmán contó que participó personalmente de la distribución de agua, café, sándwiches, facturas y tortas fritas, junto con trabajadores municipales y personal del Ejército. "Hasta las cuatro de la mañana estuvimos. Llegué a mi casa a las cuatro y media y a las cinco y media tuve que levantarme para volver al aeropuerto. Dormí media hora", relató. La asistencia permitió atender algunas necesidades inmediatas, pero no resolvió el problema de fondo: la ausencia de información, alojamiento y reprogramaciones claras para quienes habían quedado varados.

Luego de la experiencia, Guzmán reclamó que Bariloche establezca un protocolo institucional obligatorio para actuar ante nevadas, cierres del aeropuerto y cancelaciones masivas. El procedimiento debería definir qué organismo comunica la suspensión, cómo deben responder las aerolíneas, qué asistencia corresponde brindar y de qué manera se coordinan el aeropuerto, el Municipio y los prestadores turísticos. "Es necesario ponerlo por escrito y hacerlo obligatorio, porque se ve que aquello que suponíamos que todos teníamos claro no está tan claro", afirmó. "Si queremos estar en primera, hay que entrenar para jugar en primera y comportarse como un destino de primera. De lo contrario, no somos de primera", resumió.

El secretario se refirió además a otros problemas registrados durante la nevada. Mencionó ataques contra una máquina que realizaba tareas de despeje, luego de que un grupo de personas intentara utilizar el sector para esquiar. "Estaban apedreando la máquina. Como los chicos querían esquiar, se metieron y empezaron a tirar piedras chicos y padres", relató. También planteó la necesidad de que los conductores profesionales utilicen neumáticos adecuados para circular durante el invierno. "Puede ser difícil exigirle a toda la población que coloque neumáticos de nieve, pero los profesionales deben contar con el equipamiento correspondiente", señaló. Para Guzmán, la responsabilidad ante una emergencia no puede quedar únicamente en manos del Estado. Aerolíneas, operadores, transportistas y prestadores turísticos también deben asumir un papel activo para evitar que una contingencia climática se transforme en una crisis de atención.

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