Ezequiel Barberis asumirá la presidencia de FAEVYT y deja el Emprotur: "Bariloche me llena de orgullo"

Bariloche tendrá a uno de sus referentes turísticos al frente de una de las entidades empresarias más importantes del sector a nivel nacional. Ezequiel Barberis, dirigente de extensa trayectoria entre las agencias de viajes de la ciudad, se prepara para asumir la presidencia de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT), luego de cuatro años como vicepresidente de la organización.

El cambio implica también cerrar una etapa local: esta semana participó de su última reunión como vicepresidente del Emprotur, lugar que ocupará Silvia Luzzardi. En un mano a mano en los estudios de Voz Radio 103.7, Barberis explicó que decidió dejar su lugar en el organismo de promoción porque la presidencia de FAEVYT demandará una dedicación mucho mayor y viajes permanentes por Argentina. "No es un trabajo livianito. Es diario, es permanente. Bariloche merece que alguien le dedique ese tiempo en la silla del Emprotur", afirmó.

Barberis llegará a la presidencia después de cuatro años acompañando desde la vicepresidencia a Andrés Deyá. Destacó particularmente el equipo construido durante esa gestión. "La vara queda muy alta", reconoció, aunque dijo que justamente la posibilidad de continuar ese trabajo fue uno de los motivos que lo llevó a aceptar el desafío. Aunque su nuevo rol será nacional, utilizó buena parte de la entrevista para comparar la situación turística de Bariloche con la de otros destinos argentinos. Su evaluación fue favorable. "Cuando mirás la realidad de otros destinos decís: 'Bueno, Bariloche viene muy sólido en su trabajo de promoción, muy sólido en números de ocupación'", sostuvo. Y agregó: "Yo hoy voy a asumir un rol que es de todo el país, sin duda, pero cada vez que veo Bariloche me llena de orgullo".

Como ejemplo mencionó la conectividad aérea prevista para la ciudad. Según Barberis, Bariloche llegará a contar con alrededor de 70 frecuencias semanales durante la temporada de verano, mientras que Mendoza, el destino que ubicó en segundo lugar en esa comparación, tendría 54. También destacó el papel de quienes trabajan directamente con los visitantes. "El trabajador de Bariloche es clave en la experiencia del turista, desde el taxista, el remisero, el guía que atiende al pasajero para que después vuelva y nos recomiende", señaló.

Sin embargo, el diagnóstico no fue completamente optimista. Uno de los puntos sobre los que lanzó una advertencia fuerte fue la pérdida de oferta aérea vinculada con una de las líneas aéreas. "El impacto de Flybondi creo que no lo hemos dimensionado", afirmó. Según sus cálculos, la compañía llegó a representar cerca del 20% del movimiento aéreo de Bariloche, equivalente en determinados períodos a cuatro o cinco vuelos diarios. Para Barberis, la reducción de oferta tiene además consecuencias sobre los precios. Sostuvo que la ausencia de esos vuelos permitió que otras compañías encontraran espacio para elevar tarifas en momentos de alta demanda. Relató incluso la experiencia reciente de un amigo que necesitaba viajar por trabajo a Buenos Aires. "Un operador turístico me dijo: 'Por un momento me sentí atrapado en Bariloche por los costos aéreos para salir'". La respuesta, a su entender, pasa por recuperar competencia. "¿Qué necesitamos? Mayor oferta", resumió.

En cuanto al turismo internacional, Barberis distinguió dos comportamientos entre los visitantes extranjeros. Por un lado, sostuvo que los mercados internacionales de larga distancia muestran buenos resultados porque suelen organizar viajes con mayor anticipación y estadías más extensas. Por otro, señaló que mercados regionales como Brasil, Chile, Uruguay y Paraguay reaccionan mucho más rápidamente a los movimientos del tipo de cambio. "Son más sensibles. Por ahí se mueven más con esto de 'está barato, vamos, nos pasamos un fin de semana'", explicó. Por eso considera que el desafío pasa por buscar nuevas formas de promoción. "Hay que trabajar en la creatividad: cómo promocionar y a qué lugares apuntar", sostuvo. Mencionó, por ejemplo, conversaciones con operadores del mercado español para incentivar programas que incorporen más noches de estadía en Bariloche.

Una de las fortalezas de la ciudad, según Barberis, es justamente la diversidad de públicos que puede recibir. "Bariloche tiene muchos Bariloches", definió acerca de las actividades disponibles: desde senderismo y refugios hasta hoteles de alta gama, gastronomía y turismo de lujo, sostuvo que la ciudad puede ofrecer productos para perfiles económicos y motivaciones muy diferentes. Además recordó que al regresar recientemente encontró cinco aviones privados estacionados en el aeropuerto. "Todo eso mueve a Bariloche", sostuvo. Pero hizo también una advertencia sobre los precios. "No hay lugar para los vivos", dijo al referirse a quienes aprovechan períodos de alta demanda para colocar valores que luego no guardan relación con el servicio ofrecido. "Hay gente que ve una temporada positiva y pone una tarifa impagable. Hay que preguntarse: aumentamos, ¿para venderle a quién? Porque si después el turista no viene, no nos compra", señaló.

Barberis volvió además sobre uno de los debates que durante años dividió al sector turístico y al Municipio: la Ecotasa. Su posición es favorable. "Una vez dije 'la Ecotasa llegó para quedarse' y hubo varios del sector hotelero a los cuales no les gustó mi declaración", recordó. Pero sostuvo que el instrumento permitió financiar obras concretas que hoy forman parte de la infraestructura urbana. Mencionó el skatepark, el pumptrack y obras realizadas en sectores de acceso a la ciudad. "Me parece que es una herramienta que fue muy útil para la ciudad y que, si de alguna manera pudiera volver, yo siempre estaría acompañándola", afirmó. Para Barberis, el debate debería enmarcarse dentro de otro problema mayor: Bariloche necesita infraestructura para acompañar el crecimiento del turismo. Citó entre las prioridades las rutas de acceso y particularmente la conexión hacia el aeropuerto.

El futuro presidente de FAEVYT también ingresó en uno de los conflictos turísticos más sensibles de Bariloche: la relación entre los prestadores y CAPSA, concesionaria del Cerro Catedral. Su posición combinó reconocimiento y reclamo. "Nosotros necesitamos gente que esté dispuesta a invertir en la ciudad. Hoy CAPSA ha sido la empresa que creo que más dinero ha invertido", afirmó. Pero inmediatamente marcó diferencias. "Tampoco puede venir y llevarse todo", señaló. Barberis sostuvo que las agencias perdieron durante los últimos años espacios comerciales, comisiones por ventas y boleterías específicas dentro del centro de esquí. También planteó la situación de los guías de turismo. "Un guía acompaña un grupo hasta la base, quiere subir para darle contención, información o seguridad y hoy tiene que pagar una tarifa como cualquier turista", cuestionó. La posición del sector, explicó, es que esos derechos queden ahora expresamente incorporados en una adenda o instrumento contractual. "Catedral tiene que ceder en algunas cosas", resumió.