Barilochejueves, 1 de octubre de 2026
Economía

El segundo barco para exportar gas de Vaca Muerta llegaría a Río Negro en el invierno de 2028

Marcos Bulgheroni confirmó que el segundo barco de GNL está 30% construido y llegará en invierno de 2028 para exportar gas de Vaca Muerta desde Río Negro.

Por Redacción Bariloche Diario··2 min de lectura
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El segundo barco para exportar gas de Vaca Muerta llegaría a Río Negro en el invierno de 2028

El CEO de Pan American Energy (PAE), Marcos Bulgheroni, confirmó que el segundo barco destinado a la exportación de gas natural licuado (GNL) desde las costas de Río Negro ya se encuentra en construcción. Según adelantó el empresario, la embarcación forma parte del plan del consorcio Southern Energy S.A. (SESA) para exportar gas de Vaca Muerta y llegaría a la Argentina durante el invierno de 2028.

En declaraciones al sitio especializado EconoJournal, Bulgheroni detalló que el proyecto avanza según lo previsto. "El otro barco se está construyendo en este momento. Creo que está alrededor del 30% de avance y esperamos que llegue a la Argentina durante el invierno de 2028", afirmó. Respecto al primer barco, el ejecutivo confirmó que arribará en junio del año próximo, luego de zarpar desde Camerún para realizar un revamping antes de dirigirse a las costas rionegrinas.

El CEO explicó que ambas embarcaciones procesarán alrededor de 27 o 28 millones de metros cúbicos diarios de gas, lo que representa aproximadamente el 20% de la producción actual de gas de la Argentina. PAE participa con el 30% en el consorcio SESA, lo que le permite proyectar un incremento significativo de la producción entre el año próximo y 2030, cuando el proyecto alcance su nivel de producción estable. "Vaca Muerta, para nosotros, es un motor de crecimiento de la producción del upstream", destacó Bulgheroni.

El empresario también se refirió al contexto geopolítico internacional y su impacto sobre el mercado energético. Señaló que el cierre del Estrecho de Ormuz, que representa alrededor del 20% del comercio mundial de crudo y combustibles, sumado a la guerra entre Rusia y Ucrania, generó disrupciones en la logística y retiró del mercado parte de la oferta de productores importantes. "Ese conflicto geopolítico hace que este año tengamos un problema puntual vinculado a la guerra. Esos elementos terminan impactando sobre el precio y generan una volatilidad enorme. Pero no lo veo como algo estructural", analizó.

En otro orden, Bulgheroni se manifestó a favor de la desregulación del mercado de biocombustibles y confirmó la disposición de PAE a invertir en el sector si el Congreso habilita el ingreso de las refinadoras. "Es un sinsentido absoluto tener una ley que prohíbe a una refinadora argentina invertir en biocombustibles en Argentina", aseguró. El ejecutivo aclaró que la empresa no busca competir en el mercado interno sino exportar en asociación con los actores actuales del sector, aprovechando la competitividad del campo argentino.

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