El Concejo Municipal no logró revertir el veto a la reducción de velocidades máximas en Bariloche

En una sesión extraordinaria celebrada este lunes, el Concejo Municipal de Bariloche no reunió los votos necesarios para insistir con la Ordenanza Nº 3574-CM-26, que establecía nuevos límites máximos de velocidad para la circulación vehicular dentro del ejido urbano. De esta manera, quedó firme el veto total dispuesto por el intendente Walter Cortés mediante la Resolución 1395-I-2026.

La normativa había sido impulsada por la concejal Laura Totonelli y aprobada previamente por mayoría en el cuerpo legislativo. Sin embargo, el Ejecutivo municipal resolvió dejarla sin efecto argumentando objeciones de carácter técnico, jurídico y operativo. La autora del proyecto no estuvo presente durante la sesión extraordinaria, situación que fue mencionada por varios concejales durante el debate.

En representación del bloque de Totonelli, el concejal Juan Pablo Ferrari defendió la iniciativa y sostuvo que el proyecto había atravesado un amplio tratamiento legislativo, con participación de distintos equipos técnicos. Ferrari remarcó que los fundamentos de la propuesta fueron expuestos en las comisiones correspondientes y anticipó que desde el bloque continuarán trabajando para volver a impulsar una iniciativa de características similares. Por su parte, el concejal Leandro Costa Brutten recordó que el proyecto había recibido un respaldo mayoritario cuando fue tratado originalmente y destacó la importancia de promover medidas orientadas a mejorar la convivencia vial y la seguridad en el espacio público.

Una de las exposiciones más llamativas fue la de la concejal Roxana Ferreyra, quien recordó que había votado en contra de la ordenanza cuando se debatió originalmente. Sin embargo, aclaró que tampoco acompañaría el veto impulsado por el Ejecutivo. Ferreyra sostuvo que el uso reiterado del veto sobre proyectos aprobados por el Concejo termina debilitando el trabajo legislativo y afecta el equilibrio institucional entre los distintos poderes del Estado municipal. En tanto, el concejal Facundo Villalba ratificó su postura contraria a la iniciativa, considerando que una reducción generalizada de los límites máximos de velocidad no necesariamente resolvería los problemas de siniestralidad vial que enfrenta la ciudad.

El presidente del Concejo Municipal, Gerardo Del Río, informó que mantuvo conversaciones con la concejal Laura Totonelli respecto de posibles alternativas para continuar trabajando la problemática. Del Río explicó que una de las posibilidades sería avanzar sobre sectores específicos de la ciudad identificados como "puntos calientes", es decir, lugares donde se registra una mayor cantidad de accidentes de tránsito. La propuesta permitiría aplicar medidas focalizadas en esas áreas en lugar de establecer una reducción general para todo el ejido urbano.

Durante el debate también se registraron cuestionamientos políticos. La concejal Julieta Wallace criticó la convocatoria a la sesión extraordinaria en ausencia de varios integrantes del cuerpo deliberativo y cuestionó que el tratamiento se realizara sin la presencia de la totalidad de los concejales. Finalmente, al momento de la votación, la propuesta de insistencia legislativa no logró reunir los votos necesarios para revertir el veto del Ejecutivo municipal, aunque surgieron señales de posible consenso para avanzar en futuras propuestas vinculadas a la seguridad vial mediante intervenciones focalizadas en sectores con mayores índices de accidentes.